標高グラフ付きの大きな地図を見る 台湾ツーリングも大詰め。今日は、輪行で台北へ戻ります。 鉄路局の長距離列車の多くには、自転車積込可のマークが付いています。これらの列車には、１車両の半分くらいの自転車積込エリアがあります。  今日の課題は、明日朝の搭乗に備えた松山機場そばの宿探しだけなので、２年前に F20-T2 を購入した龍山寺の自転車屋さんを訪ねてみます。 店長、覚えてくれていました。  「北部横貫公路」を越えたと言うと 「あんなにアップダウンが続く道は、一度行ってこりごり」とのことです。今回、パンクはありませんでしたが、昨年交換した後輪の "Panaracerパセラ コンパクト 20X1.50" が、砂を拾いぎみでパンクも多いので、前輪の "INNOVA 20X1.35" とあわせ、店長が付けている "POWER TOOLS 100PSI 20×1.35" に交換します。 |
後ろのピンクは、店長の F20-T3 です。 宿は、高そうなホテルに何故か満室と言われたあと、少し安めのホテルを確保しました。 3/2 帰国便は 7:30 なので、夜明け前に空港へ走ります。結構、照明が明るく、安全でした。  3/1 台中 5.39Km、台北 25.95Km 3/2 台北 1.59Km、日本 25.25Km 台湾合計 554.53Km |